Karosserie und Lackierung in Polen — 40 km von Cottbus

Bei einem größeren Aufprall reicht der Austausch der Außenhaut nicht aus. Wenn die Struktur betroffen ist, muss das Fahrzeug vermessen und auf der Richtbank gerichtet werden, damit die Karosseriegeometrie wieder den Werksvorgaben entspricht — erst danach ergeben Teiletausch und Lackierung Sinn. Lenart Motors arbeitet dabei mit Aluminium und hochfesten Stählen, auch an Hybridkarosserien, und verwendet OEM-Teile oder Teile, die mit Kunde und Versicherer abgestimmt sind. Kleine Schäden dauern wenige Tage, große Strukturschäden 3–6 Wochen, meist abhängig von der Teileverfügbarkeit.

Nach EU-Recht dürfen Sie Ihre Werkstatt frei wählen — auch im Ausland, und auch wenn die Versicherung eine Partnerwerkstatt vorschlägt. Lenart Motors übernimmt die komplette Abwicklung mit Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen aus Deutschland, inklusive Kontakt zum Gutachter, und rechnet in der Regel direkt mit der Versicherung ab. Die Freigabe des Kostenvoranschlags dauert seitens der Versicherung üblicherweise 2–10 Werktage; in dieser Zeit übernehmen wir die Korrespondenz. Beim Mietwagen über die gegnerische Haftpflicht oder die Vollkasko beraten wir und helfen bei den Unterlagen.

• Freie Werkstattwahl — auch gegen den Vorschlag der Versicherung.
• Komplette Abwicklung mit Haftpflicht und Vollkasko.
• In der Regel bargeldlose Abrechnung, keine Vorkasse.
• Erste Einschätzung nach Fotos in 24–48 Stunden.

Der Unterschied entsteht am Stundensatz. In Brandenburg liegen die Sätze von Lackier- und Karosseriebetrieben marktüblich bei 60–85 € pro Stunde, in München zum Vergleich bei 95–130 €. Eine Teillackierung kostet in Deutschland 250–900 € je Bauteil, eine Komplettlackierung in Brandenburg realistisch 3 500–5 000 €, Smart Repair 50–400 €. Das polnische Preisniveau liegt deutlich darunter. All das sind Marktdaten aus Preisvergleichsportalen und keine Preisliste von Lenart Motors — unser Angebot ist kostenlos und folgt nach Besichtigung oder nach Zusendung von Fotos.