Karosserie- und Lackierwerkstatt in Polen für Frankfurt (Oder)

Nach einem Unfall braucht ein Fahrzeug oft mehrere Gewerke: Richten der Struktur, Schweißarbeiten, Austausch von Teilen, Lackierung, manchmal auch eine neue Scheibe. Werden diese Schritte auf verschiedene Betriebe verteilt, verlängert das die Standzeit und niemand trägt am Ende die Verantwortung für das Gesamtergebnis. Lenart Motors führt Vermessung und Richten auf der Richtbank, Karosseriearbeiten, Aluminiumschweißen, Lackierung in der Kabine und Autoglas im selben Betrieb aus — ein Ansprechpartner, ein Termin, eine Abrechnung mit der Versicherung.

• Vermessung und Richten der Karosseriestruktur.
• Aluminiumschweißen MIG und WIG, auch Alu-Stahl-Verbindungen.
• Lackierung in der Kabine mit spektralfotometrischer Farbtonbestimmung.
• Autoglas: Steinschlagreparatur und Scheibentausch.

Aluminium verhält sich beim Schweißen anders als Stahl: es leitet Wärme schneller ab, verzieht sich leichter und verlangt eine andere Vorbereitung sowie andere Zusatzwerkstoffe. Nebenbei am Stahlarbeitsplatz erledigen lässt sich das nicht. Lenart Motors schweißt Aluminium im MIG-Verfahren bei längeren Nähten und im WIG-Verfahren bei präzisen, dünnwandigen Bauteilen und arbeitet auch an Aluminium-Stahl-Verbindungen, wie sie in Hybridkarosserien vorkommen. Aufträge anderer Werkstätten ohne eigenen Alu-Arbeitsplatz nehmen wir ebenfalls an.

In Brandenburg liegen die Stundensätze von Lackier- und Karosseriebetrieben marktüblich bei 60–85 €, eine Teillackierung bei 250–900 € je Bauteil und eine Komplettlackierung bei 3 500–5 000 €. Das polnische Preisniveau liegt darunter. Diese Zahlen stammen aus Preisvergleichsportalen und sind keine Preisliste von Lenart Motors. Unser Angebot ist kostenlos — nach Besichtigung oder nach zugesandten Fotos, für die wir meist innerhalb von 24–48 Stunden eine erste Einschätzung liefern. Die Abwicklung mit deutschen Haftpflicht- und Vollkaskoversicherungen übernehmen wir.